在地下运输车的驾驶过程之中，要注意以下几点，防止矿用地下运输车的发动机遇到故障，更好地解决故障。地下运输车厂家分享发动机的润滑油回路。发动机的润滑油（油）储存在油底壳之中。当发动机曲轴转动时，发动机机油泵通过发动机机油泵的传动链工作。  

润滑油经集滤器过滤后进入油泵，油泵设有限压阀，限制油压。油泵带压出油，经滤油器过滤后进入主油道。主油道之中的大部分机油用于润滑主轴颈和连杆轴颈，有些机油进入凸轮轴润滑油道。一大部分送至链条张紧器、链条油嘴（喷雾油用于润滑气缸壁和活塞）。   

进入凸轮轴的润滑油用于润滑进气和排气凸轮轴轴颈，一些进入正时控制器的润滑油用于控制凸轮轴的提前或推迟旋转。机油在发挥润滑等多种功能之后，流回油底壳，油底壳是一个完备的发动机润滑油路。
润滑系统有哪些部件？如果起动器不转怎么办？起动器好了怎么办？蓄电池充电缺乏，蓄电池导线松动、腐蚀或磨损；起动继电器和档位开关故障（自动变速器车辆）；保险丝断开，起动机故障，点火开关故障。充电或更换蓄电池，检查导线连接和开关工作情况。   

判断故障是在起动机还是在起动继电器之上，用导线短接起动机电磁开关之上的两个端子，起动发动机，如果起动机在运转，则故障在起动继电器之上，如果电动机不运转，则故障在起动机之上，判断故障是在电机之内还是在电磁开关之内；用导线短接起动机之上的两个主端子，如果电机在运行，则故障在电磁开关之内，否则故障在电机之内。   

四种有所不同的车辆在行驶过程之中可能会遇到各种问题，但有些问题并不容易解决。地下运输车的润滑系统主要由滤清器、泵油和机油滤清器等几个关键部件组成。如果四种有所不同车辆的发动机不转，可以按上述方法处理。